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綠科公司生產(chǎn)的液壓驅(qū)動(dòng)式系列壓縮機(jī),壓縮機(jī)氣缸活塞采用無(wú)油潤(rùn)滑專(zhuān)利密封結(jié)構(gòu),真正可以做到對(duì)壓縮的天然氣零污染;整機(jī)無(wú)需再設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng),減少周期換油維護(hù),減低維護(hù)成本;壓縮機(jī)采用雙系統(tǒng)設(shè)計(jì),每套系統(tǒng)均可獨(dú)立運(yùn)行,也可同時(shí)運(yùn)行,如果一臺(tái)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,另一套系統(tǒng)可繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)行,保證加氣站持續(xù)正常營(yíng)業(yè);整機(jī)設(shè)有三級(jí)壓力安全保護(hù)系統(tǒng),確保壓縮機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。壓縮機(jī)采用平面模塊化設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)不停機(jī)維修壓縮缸體,實(shí)現(xiàn)加氣站連續(xù)加氣;整機(jī)采用進(jìn)口PLC全自動(dòng)控制設(shè)計(jì),整機(jī)無(wú)人值守,自動(dòng)化啟停操作,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷管理。
綠科公司以不斷創(chuàng)新和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更高性?xún)r(jià)比的壓縮機(jī)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求。
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液壓驅(qū)動(dòng)式壓縮機(jī)產(chǎn)品詳情
液壓驅(qū)動(dòng)式壓縮機(jī)的主要特點(diǎn)
該壓縮機(jī)為液壓驅(qū)動(dòng)往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。
壓縮機(jī)采用雙系統(tǒng)設(shè)計(jì),由兩臺(tái)電機(jī)組成兩套系統(tǒng),每套系統(tǒng)均含有二級(jí)壓縮缸體,既可獨(dú)立運(yùn)行,也可同時(shí)運(yùn)行。可根據(jù)加氣量大小自動(dòng)選擇開(kāi)啟一套或二套工作模式,可有效降低加氣耗電量,降低加氣站運(yùn)營(yíng)成本。如果一套系統(tǒng)出現(xiàn)故障,另一套系統(tǒng)可繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)行,保證加氣站正常運(yùn)營(yíng)。
先進(jìn)的缸體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更加節(jié)能,無(wú)天然氣、液壓油的損耗。
壓縮機(jī)氣缸活塞采用無(wú)油潤(rùn)滑專(zhuān)利密封結(jié)構(gòu),對(duì)天然氣無(wú)污染,具有極高壽命。氣缸活塞采用無(wú)油潤(rùn)滑方式,且液壓油和天然氣分別擁有各自密封結(jié)構(gòu),徹底杜絕了液壓油對(duì)天然氣污染,避免油污對(duì)加氣管路、汽車(chē)管路和發(fā)動(dòng)機(jī)的損害,無(wú)需再設(shè)置壓縮后氣體過(guò)濾分離系統(tǒng)。
壓縮機(jī)無(wú)需附加潤(rùn)滑系統(tǒng),大幅減少日常維護(hù)的成本投入及維護(hù)工作。
壓縮機(jī)入口壓力范圍廣,可隨時(shí)驅(qū)動(dòng)無(wú)需卸載,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,液壓驅(qū)動(dòng)式壓縮機(jī)由于壓縮機(jī)氣缸采用液壓驅(qū)動(dòng),啟動(dòng)時(shí)不需要排空壓縮機(jī)氣缸內(nèi)的高壓氣體,可隨時(shí)啟動(dòng),無(wú)需穩(wěn)壓、調(diào)壓,節(jié)省電能,減少設(shè)備投入,提高工作效率。
壓縮機(jī)采用PLC全自動(dòng)控制和遠(yuǎn)傳控制, 可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷和管理, 可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)化啟停操作等。
使用通用的天然氣槽車(chē),操作簡(jiǎn)單,減少設(shè)備資金投入。只需一根卸氣管與壓縮機(jī)相連,槽車(chē)管束無(wú)需傾斜,更換槽車(chē)簡(jiǎn)單、快捷。
壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油用量少,運(yùn)營(yíng)成本低。
靜音防護(hù)箱體采用共振消聲原理設(shè)計(jì),降噪效果更佳。
防爆高壓電磁閥替代氣動(dòng)球閥,使用更安全,性能更穩(wěn)定。我公司與廠家通力合作研發(fā)出防爆高壓電磁閥替代傳統(tǒng)氣動(dòng)球閥,在實(shí)現(xiàn)加氣工藝的基礎(chǔ)上,閥門(mén)壽命提高數(shù)倍,且完全杜絕了天然氣外泄可能,壓縮機(jī)內(nèi)部也不再需要壓縮氣源,因此安裝更簡(jiǎn)單,
壓縮機(jī)設(shè)有三層壓力安全保護(hù)系統(tǒng),確保壓力保持在安全壓力范圍之內(nèi),電氣系統(tǒng)全部采用防爆設(shè)計(jì),壓縮機(jī)性能安全可靠。
部分液壓驅(qū)動(dòng)式壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 名稱(chēng) | 單位 | 單缸參數(shù)值 | 雙缸參數(shù)值 | 四缸參數(shù)值 |
1 | 壓縮介質(zhì) | 天然氣 | 天然氣 | 天然氣 | |
2 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 液壓驅(qū)動(dòng) | 液壓驅(qū)動(dòng) | 液壓驅(qū)動(dòng) | |
3 | 潤(rùn)滑方式 | 無(wú)油潤(rùn)滑 | 無(wú)油潤(rùn)滑 | 無(wú)油潤(rùn)滑 | |
4 | 平均流量 | Nm3/h | 700/1000 | 1400/2000 | 2800/4000 |
5 | 吸氣壓力 | MPa | 2.0-20.0 | 2.0-20.0 | 2.0-20.0 |
6 | 排氣壓力(max) | MPa | 25.0 | 25.0 | 25.0 |
7 | 排氣溫度 | ℃ | ≤最高環(huán)境溫度+10 | ≤最高環(huán)境溫度+10 | ≤最高環(huán)境溫度+10 |
8 | 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | r/min | 1465 | 1465 | 1465 |
9 | 壓縮級(jí)數(shù) | 2 | 2 | 2 | |
10 | 冷卻方式 | 水循環(huán)風(fēng)冷卻 | 水循環(huán)風(fēng)冷卻 | 水循環(huán)風(fēng)冷卻 | |
11 | 冷卻介質(zhì) | 防凍液 | 防凍液 | 防凍液 | |
12 | 撬裝機(jī)組外形尺寸 | mm | 2800*2000*3040 | 4500*2400*3020 | 4500*2000*3500 |
13 | 噪聲 | dB(A) | ≤75 | ≤75 | ≤75 |
14 | 主電機(jī)功率 | KW | 30/37 | 60/74 | 120/148 |
15 | 電機(jī)電壓 | V | 380 | 380 | 380 |
16 | 防爆等級(jí) | ExdembⅡBT4 | ExdembⅡBT4 | ExdembⅡBT4 | |
17 | 進(jìn)出口接口形式 | Ф20卡套接頭 | Ф20卡套接頭 | Ф20卡套接頭 | |
18 | 儀表風(fēng)接口形式 | Ф8銅卡套接頭 | Ф8銅卡套接頭 | Ф8銅卡套接頭 |